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郵箱:Sales@biaojunpower.com在進行鋰電池和鎳氫電池的充電技術(shù)問題之前,先交代一個充電速率的概念,它用字母“C”表示,“C”定義了1.0小時的充電電池容量。例如,一個額定值為800mAh(毫安時)的電池可以用0.5C充電,因而使電池完全充電需要以400mA充電電流充電理論上應(yīng)是2個小時。所謂充電技術(shù)的控制實際上就是對電壓和電流的判斷能力與處理能力。
單體鎳氫電池的額定電壓為1.2 V/節(jié),常說的1.2v充電電池就是指這種單體鎳氫電池,應(yīng)該用高達1.5-1.6 V/節(jié)的電壓充電。要決定何時中斷充電有幾種不同技術(shù)可以采用,目前的幾種技術(shù)包括:峰值電壓檢測、負Δ電壓、Δ溫度(dT/dt)、溫度閾值和定時器,具體怎么工作這里不再描述,可以“百度”出來。需要指出的是,高端充電器有可能把這些技術(shù)集成在同一個鎳氫電池充電器當(dāng)中。
峰值電壓檢測電路,可在預(yù)定峰值終止充電,其預(yù)定峰值電壓為1.5 V/節(jié),可將電池充電至約97%的程度。
鋰離子電池的充電原理和鎳氫電池不同,常用的充電方法是在0.5C到1C條件下通過涓流充電將電池充電至4.2 V/節(jié)。在充電過程中,鋰離子電池的溫升應(yīng)保持在低于5℃,較高的溫升表明可能會引發(fā)自燃。涓充部分的充電周期電池溫升最大,最有可能自燃。因為鋰電池充電過程中,電流和電壓有階段性的變化,鋰電池充電器通常都是智能充電器,可以實時監(jiān)視和控制鋰離子電池的充電過程。鋰電池在恒流階段一般以快充方式將鋰電池電壓提高到4.2 V/節(jié),此后則采用恒壓涓流充電,如果不使用涓流充電,鋰電池將只能充電到約85%的程度,這比鎳氫電池的電壓要低。
上一個車用動力電池的發(fā)展路線:鎳氫、鋰離子到燃料電池
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